腐蝕性（xìng）廢氣處理技術

1.腐蝕性有機廢（fèi）氣處（chù）理技術

腐蝕性有機廢氣（qì）治理采用催化燃燒治理技術，將脫附後的有（yǒu）機（jī）廢氣（qì）由引風機作用經由阻火器係統，然後送入換熱器，再送入加熱室，通過加熱裝置，使氣體達到反應溫度，再通過催化床作用，使得有（yǒu）機廢氣分解成二氧化碳和水。

再通（tōng）過換熱裝置與低溫氣體進行熱交換，使進入的氣體溫度升高達到反應溫（wēn）度。如（rú）達不到反應溫度，加熱係統就可以通過自控係統實現補償（cháng）加熱（rè），使其完全燃燒（shāo），這樣即可節省能源，又將廢氣有（yǒu）效去除率達到97%以上，符（fú）合國家（jiā）《大氣汙染綜合排放標準（zhǔn）》。

2.腐蝕性酸堿廢氣（qì）處理（lǐ）技術

(1)含氰化物廢氣

電鍍車間含氰化物廢氣（qì）經過單獨收集罩收集引到天（tiān）麵進行處理（lǐ），首先要把含氰廢氣經過氧化後破氰，破氰後的廢氣含有酸霧，因此破氰後端（duān）要設置一套中和洗滌塔把酸霧吸收後達標排放，氧化劑選用次（cì）氯酸鈉，吸收劑采用（yòng）氫氧化鈉。

(2)含鉻酸霧廢氣

電鍍車間含（hán）鉻酸霧（wù）廢氣經過單獨（dú）的收集罩收集（jí）引到天麵進行處理，首先要把含鉻酸霧廢氣經過還原劑還（hái）原後，產（chǎn）生的酸霧（wù）廢氣要經過中和洗滌塔吸收後才能達標排放，還原劑（jì）選用（yòng）焦亞硫酸鈉，吸收劑采用（yòng）氫（qīng）氧化鈉。

(3)酸霧廢氣

電鍍車間（jiān）在生產過程中，很多工序會產生鹽酸霧和硫酸霧，由於車（chē）間生產線產出的酸霧廢氣量大，所以這部分廢氣要經過車間收集罩收集後（hòu）分（fèn）為多套處理設施治理，廢氣經過引風機作用（yòng）下，引入含堿液（yè）的洗滌塔內（nèi）進行洗（xǐ）滌吸收中（zhōng）和，使含酸（suān）廢氣中和後達（dá）標排放，吸收劑采用氫氧化鈉。

(4)堿性廢氣

電鍍車間在（zài）生產過程中，很多工序會產（chǎn）生少量堿性氨氣，這部分廢氣（qì）要經過車間（jiān）收集罩收集後獨立進入處理設施治理，廢氣（qì）經過引風機（jī）作用下，引入含酸液的洗滌塔內進行洗滌吸收中和，使含堿性廢（fèi）氣中（zhōng）和後達（dá）標（biāo）排放，吸收劑采用硫酸（suān）。

綜上所述，腐蝕性酸堿廢（fèi）氣治理技術的工藝（yì）流程為：排出的的腐蝕性（xìng）工業酸堿廢（fèi）氣→進入風管→經過酸堿廢氣處理塔→風機→風管（guǎn）→達標排放。其中，其核（hé）心部（bù）分洗滌塔的工（gōng）作（zuò）原理為洗滌塔風機組將收集到的廢氣（qì）吸入洗滌塔內，流經填充層段(氣/液接觸反應之介（jiè）質)，讓廢氣與填充物表麵流動的（de）藥液（yè）(洗滌液)充分接觸，以（yǐ）吸（xī）附廢氣中所含的（de）酸性或堿性汙物。洗滌後，廢液（yè）收集至集水槽中，再排放至廢水係統處（chù）理（lǐ）。