1.製輥油煙廢氣簡（jiǎn）述

在製輥上漿（jiāng）機工作時，塑料漿料均勻塗布於擦版輥和色模輥上，然後在（zài）190℃左右加熱塑化10-12min，此時有較多的溶劑揮發和分解出來，油煙廢氣主要在這時形成。塑料漿料的主要成分為聚氯（lǜ）乙烯（PV C）和增塑劑，其中（zhōng）還含有一定比例的粘合劑、分散劑（jì）、穩定劑、單（dān）體、催化（huà）劑等有機（jī）助劑，因此製輥上漿油煙廢氣成分複（fù）雜、刺激（jī）性強、有一定毒性，若長期彌漫在（zài）室內會影響車間工作人員的身體健（jiàn）康。對於（yú）這些廢氣，目前部分企業直接用抽風機輸送到主煙管向外排放，直接外排不僅對周圍空氣質量造成不良影響，給周（zhōu）圍民眾（zhòng）健康帶來隱患，給（gěi）企業形象造成負麵影響，同時還因為沒有回收（shōu）工藝造成了原材料的損失和浪費。

2.製輥油煙（yān）廢氣治理工藝

有機（jī）油煙廢氣（qì）汙染物種類繁多，性質各異，因此采用的治理方法也各不相同，常用的方法有：冷凝（níng）法、吸收法、靜電沉積法、機械分離法、過濾吸附法。

（1）冷（lěng）凝回收法

冷凝（níng）回收法（fǎ）是把廢氣直接導入冷凝器或先經（jīng）吸附吸收後，解析的濃縮廢氣導入冷凝器，冷凝液經分離可回收有價值的有機物[1] 。采用冷凝法要求廢氣中（zhōng）有機物濃度高、溫度低、風量小等。但該法需要有附設的冷凍設備（bèi），投資大、能耗高、運（yùn）行費用大，同時冷凝後尾氣仍然含有一（yī）定濃度的有機物，二次汙染嚴重，因此對低濃度尾氣治理本法很（hěn）少使用。

（2）吸收法

吸收法可分為（wéi）化學（xué）吸收及物理吸收（shōu），由於有機廢氣中含有大量的“三（sān）苯（běn）”氣體，化學（xué）活性低一（yī）般不能采用化（huà）學吸收，物理吸收是廢氣中一種或幾種組分溶解（jiě）於選定的（de）液體吸收劑中，這種吸收劑應具有與吸收組分有較高的親和力，低揮發性（xìng），同時還應（yīng）具有較小的揮發（fā）性，吸收液飽和後經加熱解吸再冷卻重新（xīn）使用。本法適合於溫度低、中高濃度的廢氣，需配備加熱解（jiě）析冷凝等回收裝置，裝機體積大、投資較大，要選擇一種廉價高效的低揮發性吸收液也比較困難，同時（shí）還存在二次汙染，淨化（huà）效果不理想。

（3）靜電淨化法

靜電淨化（huà）法是（shì）利用陰極在高壓電場中（zhōng）發射出來的電子，以及由電（diàn）子碰撞空氣分子（zǐ）而產生的負（fù）離子來捕捉油煙（yān）粒（lì）子，使油煙粒子帶電，再利用電場的作用，使帶電油（yóu）煙粒（lì）子被陽極所吸附，最終沉積到淨化器（qì）的底部儲油室內，再經導管排出，以達到除油煙的目的。在實驗條件下，靜電電離法淨化功（gōng）能良好，淨化率較高，但在實際應用中暴露了不少（shǎo）問題和缺陷：

① 因油煙（yān）氣體的溫度和濕（shī）度經常變（biàn）化，影響（xiǎng）了電（diàn）場（chǎng）的穩定性，表現出淨化功（gōng）能的時有時無；

② 經過一（yī）段時間的使用後（hòu），電極板積油後（hòu），將失去淨化功（gōng）能，需要專業技術人員定期開箱清洗鏟除，約一個月一次（cì），運行維護上要求高、工作量大；

③ 高壓電場易擊穿，產生電（diàn）弧引燃油垢，存在極大（dà）的安（ān）全隱（yǐn）患。

（4）機（jī）械分（fèn）離法

機械分離法是指在風機的作用下，油煙廢氣由風管進入蝸殼式旋風筒內（nèi），然後（hòu）在離心力（lì）作用下沿殼（ké）體內壁運（yùn）行，粗油煙粒（lì）子被（bèi）分（fèn）離進入收集鬥，再經收集槽（cáo）排出的分離方法（fǎ）。此法運行簡單，操作方便（biàn），安（ān）全（quán）性高，但卻（què）有淨化效率不高，不能除去微細油煙的缺點。

（5）過（guò）濾吸附法

過濾吸附（fù）法運行方便簡單、設備占地（dì）麵積小（xiǎo），是優良的油煙淨化（huà）工藝。選擇合適的濾料，可使有機（jī）廢氣達到95% 的淨（jìng）化率。過濾吸附法的常用濾料主要有濾布和（hé）毛氈（玻璃棉）兩種，毛氈具備吸附容量大、阻力低、耐高溫、防火、使用壽命長、可再生等優點，因此常常成為油煙淨化器的首選（xuǎn）濾材。

以上關於（yú）製輥油煙廢氣（qì）治理工藝介紹，希望可以幫到您，其實對於製輥（gǔn）油煙廢氣治理，一般是需要根據廢氣的濃度、產（chǎn）生量、廢氣（qì）成分、如何（hé）收集等方（fāng）麵進行設計。如果您有製（zhì）輥油煙廢氣需要淨化處理，可以隨時撥打400-808-2272電話  ，谘詢天浩洋環保,為您提供製（zhì）輥油煙廢氣處理技術及方案。